徐州儀器儀表公司

XWD型電子電位差計整機工作原理及測量橋路工作原理是什么？XWD型電子電位差計測量橋路原理。電子電位差計中測量橋路輸出的電壓UAB與被測熱電動勢Ex相比較，如不相等，則有差值電壓△U輸入放大器，經放大后驅動伺服電動機轉動，伺服電動機帶動滑動觸點移動，改變滑線電阻P滑動觸點A的位置，即改變UAB，使UAB重新等于Ex，這時△U=O，放大器無輸出，伺服電動機停轉，滑動觸點停在一定位置，與觸點連動的指針也停在刻度盤的一定位置，指示出被測電動勢Ex(或溫度)。

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怎樣判斷彈簧管是否產生疲勞變形？校驗壓力表時，當泄壓后，被校表指針不回零，并超出儀表允許誤差，經調整后，示值誤差仍不均勻，則說明彈簧管已經產生疲勞變形。彈簧管壓力表中的游絲起什么作用？如何修整？彈簧管壓力表的中心小齒輪的軸上裝有游絲，利用游絲產生的反作用力矩，使扇形齒輪和小齒始終保持緊密接觸，以消除齒輪的嚙合間隙及各傳動軸孔、連桿結合處等間隙引起的示值變差。當游絲變形紊亂時，用鑷子夾住游絲，將游絲拆下，平放在白紙上，然后用鑷子夾住間距大或小的點。

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關死油杯閥，緩慢地旋轉手輪加壓，排凈導壓管內的空氣，檢查導壓管路是否暢通。若無問題，即可裝上被檢表。被檢表處于工作位置，在未加壓力時，對有零點限制釘的，其指針應緊靠在限制釘上，對無零點限制釘的，其指針尖端應指在刻度盤的零點分度線上。打開油杯閥，反時針旋轉手輪，使油吸入加壓泵內，然后關死油杯閥。打開被校表下閥門，順時針旋轉手輪，緩慢、平穩地升降壓，觀察壓力表指針，會在全量程范圍內應無跳動或卡滯現象。

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支撐系統動圈式顯示儀表采用張絲支撐，在動圈上、下張絲座上各固定一根張絲，張絲另一頭固定在支架上。張絲通常用鈹青銅或錫磷青銅制成，其寬度為0.22~0.235mm，厚度為0.015~0.016mm，上端長度12.5mm，下端長度15mm。張絲除用于支撐動圈和產生反作用力矩外，還起向動圈導入電流的作用。測量線路，動圈式顯示儀表的測量線路由Rs、RT、RB和動圈組成。串聯電阻Rs不同測量范圍的動圈式顯示儀表的磁路系統和轉動系統的結構是相同的。為了使儀表有多種量程，在測量線路中接入了串聯電阻Rs,Rs值由量程確定，量程越大時Rs越大，因此Rs又稱為量程調電阻。

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彈簧管的焊接要點如下：a.首先將焊接部位刮洗干凈，將其預熱到100℃以上，以便焊接；b.將機座插孔內放入少量的細食鹽，以免焊錫進入把壓力通孔堵死；焊接時把彈簧管放正，使自由端與機座中心垂直線的夾角為90,整個彈簧管與指針平行；焊接時用250~300W的電烙鐵，焊接速度要快，以免影響彈簧管的彈性；焊接后用四氯化碳或汽油清洗，并裝在活塞壓力計上，加壓至測量上限的1.5倍，保持l0min，表的壓力不得下降。游絲的修理游絲起著消除中心齒輪與扇形齒輪嚙合間隙和使指針返回零點的作用。

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中漢自動化為什么檢定配熱電偶用動圈式儀表時，除用標準低電勢電位差計外，還必須使用毫伏發生器？動圈式溫度儀表由熱電動勢提供的電流來動作。用直流電位差計檢定動圈式溫度儀時，電位差計要供給儀表一部分工作電流，而直流電位差計一般是不能輸出電流的，否則會影響其精確度。因此在檢定時先用毫伏發生器供給儀表一電流，使儀表指針指示到被檢分度線上，再用直流電位差計測出毫伏發生器輸出的電壓值，這樣才能保證檢定結果的精確度。