三門峽熱電偶品牌

有時儀表變差小，只要稍微加大一點游絲的反力矩，便會起到良好的效果。游絲經常出現的故障是不平、亂、不同心和變形等，此時可用兩把鑷子，將其放在平面玻璃上加以平整和矯正。如果游絲損壞嚴重無法平整時，可按同規格更換新的游絲。中心齒輪和扇形齒輪間不能有臟物，必須接觸良好且無松動，摩擦力要小。當齒輪出現磨損、缺齒等現象時，應按原規格更換新的。機芯與彈簧管自由端連接時，應先脫開中心齒輪與扇形齒輪的嚙合，然后轉動中心齒輪軸，讓游絲緊1~2圈，使其有一初始反力矩。此時，中心齒輪應嚙合在扇形齒形第5或第6個輪齒處。

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在正行程、反行程各檢定點上檢定時有如下要求。a.輕敲表殼前的示值和輕敲表殼后的示值與標準器（標準砝碼）示值之差不準超過表的基本誤差。b.在正行程檢定和反行程檢定過程中對任意一個相同檢定點，正行程輕敲表殼后的讀數與反行程輕敲表殼后的讀數之差不準超過表的回程誤差。輕敲表殼所引起指針示值的變動量（包括零值）不準超過表的輕敲變動量。對被檢壓力表各標有數字的分度點，都應進行上述的基本誤差、回程誤差、輕敲變動量的檢定，只有全部刻度都符合要求，才證明被檢表合格。對檢定合格的壓力表，應貼好合格證，打好鉛封，填寫檢定記錄，方可使用。

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彈簧管式壓力表的工作原理：彈簧管在壓力的作用下，其自由端產生位移。該位移量通過拉桿帶動傳動放大機構，使指針偏轉，并在刻度盤上指示出被測壓力值。彈簧管式壓力表主要由帶有螺紋接頭的支持器、彈簧管、拉桿、調節螺釘、扇形齒輪、小齒輪、游絲、指針、上下夾板、表盤、表殼、罩殼等組成。傳動放大機構中各零部件的作用如下。①拉桿將彈簧管自由端的位移傳給扇形齒輪。②扇形齒輪；將線位移轉換成角位移后，傳給小齒輪并具有放大作用。

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配熱電偶用動圈式儀表的外接線路電阻為什么定要等于規定值？因為動圈式溫度儀表是直流電流表，它不能直接測量熱電動勢。為了使通過線圈的電流I反映被測熱電動勢E，就必須保證外線路電阻為一已知值。儀表的內電阻值R內和它的外電阻值R外直接影響儀表的精確度。在儀表出廠時R內就固定了，所以為了保證儀表的準確一致以及儀表的通用性和互換性，必須把R外固定下來，使儀表與不同規格的熱電偶配套測溫時不會因此而產生測量誤差。

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檢定CT-101動圈式溫度表時，為什么一定要在通電情況下進行檢定？因為這類儀表帶有斷偶保護電路，保護電路中的二極管VD在正向導通時，總有一個小電流流過。只有當儀表的外接電阻很小時，道過VD的電流才可以忽略，這時VD才可視為開路。當VD的正向電阻與儀表外接電阻相比不是足夠大時，流過VD的電流就不能忽略不計，即二極管VD不能視為開路，這時斷偶保護電路就會自動輸出一個附加直流電流信號。所以在檢定時，若在未通電時調好機械零位，則在接通電源后就會出現指針高于零位的現象。因此，一定要在通電情況下調整儀表的機械零位，然后選點進行檢定。

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由于電壓過低，造成靈敏度過低，因而普通雙橋不適于測量鉑電阻溫度。而測溫電橋雖然也是雙電橋電路，但是電源檢流計位置正好與普通雙橋相反，電源與橋臂電阻串聯，雖然流過的電流仍為1mA，而電壓卻為1V以上，大大提高了測量靈敏度。故應該采用測溫電橋。什么是壓力、大氣壓力、絕對壓力、表壓力、負壓力（真空)？垂直且均勻地作用于單位面積上的力叫壓力。大氣壓力，指地球表面大氣自重所產生的壓力，又稱絕對氣壓。絕對壓力是以完全真空作零標準（參考壓力）表示的壓力。