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怎樣判斷彈簧管是否產生疲勞變形？校驗壓力表時，當泄壓后，被校表指針不回零，并超出儀表允許誤差，經調整后，示值誤差仍不均勻，則說明彈簧管已經產生疲勞變形。彈簧管壓力表中的游絲起什么作用？如何修整？彈簧管壓力表的中心小齒輪的軸上裝有游絲，利用游絲產生的反作用力矩，使扇形齒輪和小齒始終保持緊密接觸，以消除齒輪的嚙合間隙及各傳動軸孔、連桿結合處等間隙引起的示值變差。當游絲變形紊亂時，用鑷子夾住游絲，將游絲拆下，平放在白紙上，然后用鑷子夾住間距大或小的點。

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橋式線路又稱為雙回路測量線路，其中R4、R、R6、RB、RP等電阻構成的電路稱上支路，R2、R3、RL電阻構成的電路稱下支路。由圖分析可知：UAB=UAC一UBC。UAC>UBC時，UAB為正值，可補償正的被測電動勢Ex；UAc

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校驗完畢后，逆時針方向旋轉手輪，逐步卸下砝碼，最后打開油杯，將砝碼全部拿下?；钊綁毫τ媺毫ι桓邥r，可能是什么原因造成的？最常見的故障是由于活塞皮碗磨損引起壓力油向外滲漏，造成泄壓。另外，針形閥接頭處漏油也會造成壓力升不上去。U形管液柱壓力計的測壓原理是什么？U形管液柱壓力計由U形玻璃管、封液及刻度尺組成。其內部封液可以用水、汞、四氯化碳或其他液體。一般使用時，U形管一端用橡膠管與被測壓力對象接通，另一端通大氣。如果另一端不通大氣而是用橡膠管與另一被測壓力對象接通，就可以測量兩對象的壓差。

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關死油杯閥，緩慢地旋轉手輪加壓，排凈導壓管內的空氣，檢查導壓管路是否暢通。若無問題，即可裝上被檢表。被檢表處于工作位置，在未加壓力時，對有零點限制釘的，其指針應緊靠在限制釘上，對無零點限制釘的，其指針尖端應指在刻度盤的零點分度線上。打開油杯閥，反時針旋轉手輪，使油吸入加壓泵內，然后關死油杯閥。打開被校表下閥門，順時針旋轉手輪，緩慢、平穩地升降壓，觀察壓力表指針，會在全量程范圍內應無跳動或卡滯現象。